UDOT-Sicherheitsverbesserungen zur Vermeidung von Sattelschleppern auf der US 89 in der Nähe von Bear Lake

Jul 18, 2023

LOKALNACHRICHTEN

25.08.2023, 19:10 Uhr

VON MIKE ANDERSON

KSLTV.com

GARDEN CITY, Utah – Wenn Sie noch nie den Abschnitt des US Highway 89 nach Garden City befahren haben, wissen Sie möglicherweise nicht, dass ein steiler Gefälle bevorsteht, es sei denn, Sie achten darauf.

„Wir hatten großes Glück, dass Fußgänger nicht von einem außer Kontrolle geratenen Lastwagen angefahren wurden, aber wir sind derzeit unsicher, wann das passieren wird“, sagte Thad Willis.

Er hat im Laufe der Jahre einige dieser Halbpensionen von seinem Unternehmen Summit Pizza vorbeifliegen sehen. Den jüngsten Absturz erlebte er im vergangenen Juni.

„Wir hörten Leute schreien. „Meine Frau, eine Rettungssanitäterin, hat es einfach befolgt“, sagte Willis.

Er und einige andere Geschäftsinhaber sind sich einig, dass jede Verbesserung der Sicherheit hilfreich sein wird.

„Jedes Mal, wenn wir hören, wie ein Lastwagen herunterfährt und mit quietschenden Bremsen an der Ampel anhält, kommt es zu Rückblenden: ‚Oh, ich hoffe, das ist kein weiterer Lastwagen, der durchfährt‘“, sagte Burger Barn-Besitzer Austin Clark.

Sein Restaurant liegt direkt am Fuße des Hügels. Er sagte, dass der Schrecken im Juni mehr als genug sei.

„Ich meine, jedes Jahr wird es immer geschäftiger und wir können alles tun, damit die Menschen sicher sind“, sagte Clark.

Das Verkehrsministerium von Utah sucht weiterhin nach Möglichkeiten, diesen Abschnitt des US Highway 89 sicherer zu machen. UDOT hat kürzlich einen breiteren Seitenstreifen angekündigt, der Lkw-Fahrern einen direkten Weg zum außer Kontrolle geratenen LKW-Rampen- und Flaschenzugsystem ermöglichen wird.

Willis befürchtet, dass die Rampe selbst zu hoch oben auf dem Hügel liegen könnte.

UDOT hat kürzlich einen breiteren Seitenstreifen angekündigt, der Lkw-Fahrern einen direkten Weg zum außer Kontrolle geratenen LKW-Rampen- und Flaschenzugsystem ermöglichen wird. (KSL-TV)

„Wo das Fangfallensystem jetzt ist, so weit oben in der Schlucht, merken die Lastwagen vielleicht noch nicht, dass sie in Schwierigkeiten sind“, sagte er.

Er befürchtet auch, dass der derzeitige Bremskontrollbereich zu früh kommt. Er sagte, eine zweite Überprüfung der Bremsen, die Anfang des Sommers angekündigt wurde, könnte helfen.

„Wir schätzen die Bemühungen des Staates, dieses Problem anzugehen“, fügte Willis hinzu.

UDOT arbeitet außerdem an einer besseren Beschilderung für diese außer Kontrolle geratene Rampe und an einer Social-Media-Kampagne, um die Fahrer aufzuklären.

Ein Verkehrsschild warnt vor dem steilen Hügel am US Highway 89. (KSL TV)

In fünf Jahren gab es vier Sattelschlepper-Unfälle, und der Bürgermeister von Garden City, Mike Leonhardt, zählte insgesamt acht Sattelschlepper, die beim Bergabfahren die Bremsen verloren hatten.

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