BMW prognostiziert Wachstum in Europa und warnt davor, dass weiterhin Probleme in der Lieferkette bestehen

Aug 04, 2023

[1/2]Ein BMW iX Elektroauto wird während einer Medientour im Werk des deutschen Automobilherstellers BMW in San Luis Potosi, Mexiko, am 3. Februar 2023 ausgestellt. REUTERS/Toya Sarno Jordan

BERLIN, 3. August (Reuters) – BMW (BMWG.DE) prognostizierte am Donnerstag ein Wachstum für den europäischen Automobilmarkt, robuste Verkäufe in den Vereinigten Staaten und ein leichtes Wachstum in China, nachdem es seinen Ausblick für das Jahr aufgrund starker Auftragseingänge und eines sich verbessernden Angebots angehoben hatte Kette.

Dennoch wurde gewarnt, dass Probleme in der Lieferkette und die Inflation den Rest des Jahres wahrscheinlich weiterhin belasten würden.

Der Automobilhersteller folgte den europäischen Konkurrenten und schlug einen vorsichtigen Ton hinsichtlich der Aussichten für die Weltwirtschaft an, korrigierte jedoch die Erwartungen an seine Leistung leicht nach oben, da Lieferketten- und Inflationsprobleme nachließen.

BMW meldete im zweiten Quartal einen Rückgang des Nettogewinns um 2,9 % und entsprach damit den Erwartungen der Analysten, nachdem die Vorjahreszahlen durch die Entscheidung, die Mehrheitskontrolle an seinem chinesischen Joint Venture BMW Brilliance Automotive zu übernehmen, in die Höhe getrieben wurden.

Allerdings seien die Erträge im zweiten Quartal von höheren Preisen und Verkäufen profitiert worden, die um 11,3 % stiegen.

Der Automobilhersteller hat am Dienstag seine Prognose für die Betriebsgewinnmarge (EBIT) in seiner Automobilsparte von zuvor 8 % auf 10 % auf 9 % bis 10,5 % angehoben und sagte, dass er ein solides Wachstum seiner Auslieferungen erwarte, verglichen mit einer vorherigen Prognose von nur leichtes Wachstum.

BMW verzeichnete im ersten Halbjahr einen deutlich höheren Umsatz von 74 Milliarden Euro, was unter anderem auf die Integration seines chinesischen Joint Ventures BMW Brilliance Automotive (BBA) sowie höhere Umsätze und Preise zurückzuführen ist.

Für die Übernahme der Mehrheitskontrolle an dem chinesischen Joint Venture im Februar letzten Jahres zahlte das Unternehmen 3,7 Milliarden Euro und steigerte damit den Gewinn vor Steuern im ersten Halbjahr 2022 um 7,7 Milliarden Euro.

Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) belief sich im ersten Halbjahr 2023 auf insgesamt 9,7 Milliarden Euro, ein Plus von 42,6 %, der Nettogewinn sank jedoch auf 6,6 Milliarden Euro, vor allem aufgrund einer höheren Steuerquote, teilte das Unternehmen mit.

Die Forschungs- und Entwicklungsausgaben des Konzerns stiegen im ersten Halbjahr um 15,4 %, wobei der Schwerpunkt auf Elektrifizierung und automatisiertem Fahren lag, und die Investitionsausgaben stiegen um 10,3 %.

Auch höhere Material- und Herstellungskosten belasteten das Ergebnis im ersten Halbjahr, hieß es weiter.

(1 $ = 0,9146 Euro)

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